400ccバイクの維持費は年間いくら？内訳と月額の目安【2026年】

400ccバイクの維持費は、250cc以下にはない車検と、車検のたびに払う重量税が加わるぶん、乗らなくてもかかる金額が一段上がります。一方で、軽自動車税・自賠責保険・重量税の金額は401cc以上の大型バイクと同じです。ここでは251〜400ccのバイクについて、1年分と月あたりの金額を費目別に載せます。250ccとどちらにするかで迷っているなら、車検の有無に的を絞った250ccと400ccの維持費の差もあわせて読めます。

400ccバイクの維持費は年間いくら？

まったく走らない年、年5,000km、年1万kmの3通りで、年額と月額を出しています。

乗らなくても出ていく法定費用は年13,770円で、12で割ると月1,148円です。このうち毎年そのまま払うのは軽自動車税6,000円だけで、残りは車検のときにまとめて払う重量税・自賠責保険・検査手数料を1年分に割り戻した額です。

車検のときには、法定費用とは別に、販売店や整備工場へ点検整備と代行の費用も払います。ノリマネーはこれを1回25,000円の目安で見込み、半分ずつ毎年の額に振り分けています。任意保険の目安35,000円も走る距離とは関係なくかかるため、あまり乗らない人でも年額が小さくなりにくいクラスです。年5,000km走る場合、任意保険・消耗品・車検の点検整備・代行の目安を含めて、ガソリン代を除くと年93,770円になります。

400ccバイクの維持費の内訳

費目ごとの年額です。重量税と車検は、2年に1回の支払いを1年分に直して入れています。

軽自動車税

251cc以上のバイクにかかる軽自動車税（種別割）は年6,000円で、二輪の区分の中でいちばん高い税額です（標準税率の金額で、市区町村が違う税率を使うこともあります）。

2年ごとの車検とは関係なく、この税金は毎年かかります。基準になるのは4月1日で、その日に400ccを持っている人が、その年度（4月から翌年3月まで）の1年分を納めます。シーズンオフで乗らずにいた400ccも、4月1日の時点で持っていれば1年分の対象です。手放すつもりなら区切りは3月31日で、それまでに廃車か名義変更を終えた400ccは、翌年度の分が課税されません。251cc以上の手続きは市区町村の窓口ではなく、運輸支局か自動車検査登録事務所で行います。いつまでに納めるかは市区町村の条例しだいなので、毎年届く納税通知書で期限を見ます。

買う日と手放す日によって、その年度の1年分がかかるかどうかが変わる例は、バイクの税金で表にしています。

自賠責保険

自賠責保険料は車両の区分ごとに決まっていて、251cc以上の「小型二輪」なら400ccも大型も同じ金額です。24か月契約では、2026年11月1日以降に始まる契約が9,640円、それより前に始まる契約が8,760円で、改定によって880円上がります（沖縄県・離島を除く本土の保険料）。

ノリマネーは車検1回の法定費用に24か月契約の自賠責保険料を入れ、それを2で割った4,820円を毎年の額にしています。

2026年11月1日の改定の中身と、自賠責保険が補償する範囲・しない範囲は、バイクの自賠責保険で説明しています。

重量税

重量税は、400ccでは新車登録のときに最初の車検までの3年分を納め、以後は車検ごとに2年分を納めます。126〜250ccの軽二輪が新車の届出時に4,900円を1回払って終わるのと違い、車検を受け続けるかぎり払う税金です。金額を決めるのは車体の重さではなく初度検査からの年数で、古くなるほど上がります。

表は自家用の税額です。「13年経過」の欄に切り替わるのは、初度検査の年月から数えて12年10か月以後に車検を受けるときです。

毎年の維持費に入れている重量税は、13年経過前の税額を2で割った1,900円です。年式の古い400ccなら、13年経過で1年あたり400円、18年経過で600円をこれに足して見ます。

車検

400ccは小型二輪なので車検の対象で、新車登録の3年後が最初の車検、以降は2年おきです。1回の支払いは、重量税・自賠責保険・検査手数料からなる法定費用と、依頼先に払う点検整備・代行の費用の2つに分けると、見積もりの中身が読みやすくなります。

表の自賠責保険は2026年11月1日以降に始まる契約の保険料で、持込検査の手数料は2026年4月1日に1,800円から今の額に上がりました。

保安基準適合証を使う車検（指定工場で点検整備を済ませて通す方法）では、検査手数料は1,500円で、持込検査より600円低くなります。販売店や整備工場に任せた場合の見積もりには、法定費用のほか、24か月定期点検の点検料、交換部品の代金と工賃、手続きの代行料が並びます。ノリマネーの目安25,000円は、このうち部品代を除いた点検整備・代行の分です。

ユーザー車検（自分で運輸支局か自動車検査登録事務所へバイクを持ち込む方法）を選ぶと、払うのは法定費用の15,540円だけになります。点検整備がなくなるわけではないので、自分で行うか、点検だけを整備工場に頼みます。

見積もりの項目のうち、法定費用を除いて店ごとに差が出る4つをどう比べるかは、バイクの車検費用の内訳で説明しています。

任意保険（目安）

主な保険会社のバイク保険では、125ccを超えるバイクはまとめて「二輪自動車」として扱われます。保険料の区分は125cc以下の「原付」とこの「二輪自動車」の2つで、400ccは250ccや大型と同じ側で見積もられます。

ノリマネーの目安は年35,000円です。前提は、6等級の新規契約で、対人・対物とも無制限のバイク単独の契約です。実際に払う額は、補償する運転者の年齢の範囲、等級、車両保険の有無によって、この目安から大きく離れることがあります。

等級は、保険を使わずに1年を過ごすと上がり、使うと下がります。車やバイクの保険を1台目ですでに持っているなら、条件を満たした2台目は7等級からのスタートにできます。家族の自動車保険のファミリーバイク特約は125cc以下が対象なので、400ccは単独で契約します。

見積もりをそろえるときの条件（対人・対物の金額、年齢条件、示談交渉やロードサービスの有無）は、任意保険が人によって違う理由で挙げています。

ガソリン代

400ccのガソリン代も「年間の走行距離 ÷ 燃費 × 単価」で求めます。距離を燃費で割ると1年に使う量（L）が出て、それに1Lの単価を掛けた額が年額です。年1万km走る場合、燃費35km/Lなら約286L、20km/Lなら500Lで、燃費の違いがそのまま使う量の違い（1.75倍）になります。

カタログにWMTCモード値と定地燃費値の両方が載っていれば、発進や停止を含む走り方で測ったWMTCモード値を使います。ハイオク指定の車種は、レギュラーではなくハイオクの単価を掛けます。表は燃費20〜35km/Lの4通りです。

表の単価を自分の県の値に替えたいときは、資源エネルギー庁「石油製品価格調査」の都道府県別の平均（毎週公表）を使います。満タン法（給油のたびに満タンにし、走った距離を入れた量で割る測り方）はバイクのガソリン代の計算方法にあります。

消耗品（目安）

400ccの消耗品の目安を押し上げているのはタイヤです。タイヤは、250ccクラスの目安より1回の交換費用が高く、次の交換までの距離も短い設定です。そのため1kmあたりでは250ccの4.9円に対して400ccは6.5円になり、これに年間の走行距離を掛けた19,500円（3,000km）、32,500円（5,000km）、65,000円（1万km）が年額の目安です。

オイルやタイヤは、車検の整備でついでに替えることもあります。ただ、交換が必要になる時期は走った距離と減り具合で決まるので、車検の年まで待つものではありません。タイヤの溝やチェーンの伸びなど、交換のサインを部品ごとに並べた表はバイクの消耗品の費用にあります。

250cc・大型バイクと比べた400ccの維持費

400ccは、車検のない軽二輪と、法定費用が同じ大型のあいだにあります。差が出る費目だけを、それぞれと並べます。

250ccとの差

250ccから400ccに上げて増える法定費用は、軽自動車税と、車検にともなう重量税・検査手数料です。軽自動車税は3,600円から6,000円になり、重量税は1年あたり1,900円、検査手数料は2年ごとに2,100円が加わります。自賠責保険だけは逆で、24か月契約の保険料は小型二輪の9,640円が軽二輪の9,780円を140円下回ります。

目安の費用では、車検ごとの点検整備・代行25,000円が新しく加わり、任意保険は年35,000円（250ccは30,000円）、消耗品は1kmあたり6.5円（同4.9円）で計算しています。車検のない側の内訳は250ccバイクの維持費で、このページと同じ費目に分けて載せています。

大型バイクとの差

大型との比較では、法定費用の4つ（軽自動車税・自賠責保険・重量税・検査手数料）に差がなく、表に残るのは目安の費用だけです。任意保険は35,000円と40,000円、消耗品は1kmあたり6.5円と9.1円で、消耗品の差は走る距離に比例して開きます。燃費や指定の燃料が違えば、ガソリン代にも差が出ます。

大型の年額は大型バイクの維持費で、400ccから乗り換えたときに増える費用の見方は大型バイクで400ccより増える費用で読めます。

走る距離ごとの年額

走る距離を3,000km・5,000km・1万kmと変えたとき、伸びるのは走るほどかかる費用の部分です。軽自動車税・自賠責保険・重量税・車検・任意保険はどの距離でも同じ大きさなので、年に走る距離が短い人ほど、年額に占めるこれらの割合が高くなります。

400ccバイクの維持費を抑えるには

見直したときに動く金額を、項目ごとに並べます。

車検の法定費用は持込検査、重量税は自家用（年式の行を除いて13年経過前）、自賠責保険は2026年11月1日以降に始まる24か月契約、軽自動車税は標準税率で計算し、点検整備・代行と消耗品の行はノリマネーの目安を使っています。

2年ごとの支払いで差が大きいのは、法定費用より点検整備・代行の部分で、ユーザー車検なら目安で1年あたり25,000円の半分がかからなくなります。販売店に任せる場合も、見積もりを項目ごとに分けてもらえば、次の点検まで待てる整備を相談できます。

任意保険は、補償する運転者の年齢の範囲と補償の中身を見直し、同じ条件で何社かの見積もりを並べます。

250cc以下に下げると、表の法定費用の差に加えて、車検の点検整備・代行の目安もかからなくなります。排気量にかかわらず使える見直し方は、固定費から順に7つ並べたバイクの維持費を下げる方法にあります。

400ccに乗るのに必要な免許

400ccを運転できるのは、普通二輪免許と大型二輪免許です。普通二輪免許は16歳から取れ、運転できるのは400cc以下までです。クラッチ操作のないAT車に限るなら、AT限定の普通二輪免許でも運転できます。普通自動車免許の範囲は50cc以下の原付と新基準原付までなので、車の免許しかない人は二輪の免許を別に取ります。

二人乗りの条件は、一般道が二輪免許を取って1年以上、高速道路が20歳以上かつ二輪免許を取って3年以上です。バイクの側にも条件があり、二人乗り用の座席と足を置く場所が付いていなければなりません。16歳で普通二輪免許を取った場合、高速道路で二人乗りができるのは20歳になってからです。

教習所に払う料金を含めた普通二輪免許の費用は、普通二輪免許の費用で取り上げています。どの免許で何ccまで乗れるかは、バイクの免許の種類で区分ごとに並べています。

よくある質問

400ccバイクは、乗らなくても年にいくらかかりますか？

法定費用だけで年13,770円（月1,148円）です。ほかに任意保険の目安35,000円と、車検の点検整備・代行の目安25,000円の半分が、走る距離にかかわらず毎年かかります。

400ccの車検は何年ごとで、1回いくらかかりますか？

新車登録から3年後が1回目で、その後は2年おきです。重量税が13年経過前で持込検査なら法定費用は1回15,540円で、依頼先に頼むと点検整備・代行の費用が上乗せされます。

年式の古い400ccは、維持費が高くなりますか？

車検ごとの重量税（2年分）が年数で上がり、13年経過前の3,800円に対して、初度検査から13年経過なら4,600円、18年経過なら5,000円です。自賠責保険と検査手数料は年式では変わりません。

400ccの車検は、ユーザー車検なら法定費用だけで受けられますか？

運輸支局か自動車検査登録事務所に自分で持ち込めば、払うのは法定費用15,540円だけです。点検整備は持ち主が自分の責任で行い、部品を替えればその代金がかかります。

400ccに乗るには、どの免許が必要ですか？

普通二輪免許か大型二輪免許です。普通二輪免許は16歳から取れて400cc以下を運転でき、普通自動車免許だけでは400ccに乗れません。